Verdeelkast achter de meterkast, zes groepen voor drie verdiepingen, aluminium bedrading in de muren. De keuring is volgende week en de makelaar wil de woning in de etalage.

Elektriciteitswerk in Aalst wordt gedreven door de woningmarkt. Bij elke verkoop van een rijwoning in het centrum — Moorselbaan, Gentsesteenweg, Stationsgebied — is een elektriciteitskeuring verplicht. En bij rijwoningen uit het interbellum valt die keuring structureel negatief uit: te weinig groepen, aluminium bedrading, geen aarding, stopcontacten zonder aardingspin. De makelaar belt drie elektriciens en de eerste die een complete offerte stuurt — per punt, met foto van de verdeelkast — krijgt de opdracht. In Erembodegem en Hofstade is het de uitbreidingsmarkt: extra groepen voor een nieuwe aanbouw, laadpalen bij particulieren, en domotica in gerenoveerde woningen.

Elektriciteitswerk in Aalst: keuringen en laadpalen

De keuringsmarkt is de basis. Rijwoningen in het centrum wisselen van eigenaar, de keuring valt negatief uit, de koper wil het snel opgelost. De offerte per punt: verdeelkast 1 stuk, differentieel 30mA 2 stuks, automaten 20 stuks, stopcontacten met aarding 35 stuks, lichtpunten 18 stuks, aarding 1 stel. Met foto van de bestaande verdeelkast — de koper ziet wat er mis is en de keuringsinstantie heeft een referentiedocument. De snelheid van de offerte bepaalt wie de opdracht krijgt: dezelfde dag via WhatsApp verstuurd terwijl de concurrent nog in Excel zit.

Laadpalen: de groeimarkt aan de N9

Langs de N9 en in de nieuwbouwwijken van Erembodegem groeit de vraag naar laadpalen. Particulieren die een wallbox aan hun garage willen, bedrijven die een laadpark voor de medewerkers installeren, en appartementsgebouwen waar de VME een collectieve laadinfrastructuur laat aanleggen. De offerte specificeert: laadpaaltype, vermogen, bekabeling, aardlekbeveiliging, energiemeter. Btw: 6% als de woning kwalificeert, anders 21%. Bij collectieve installaties: Peppol-factuur aan de syndicus, per fase gefactureerd.

Drie verdiepingen herbekabelen: de rijwoninglogica

Een rijwoning in Aalst heeft drie verdiepingen — gelijkvloers, eerste en tweede. Per verdieping een verdeelkast of een aftakking, per verdieping een ander aantal groepen. De offerte die per verdieping specificeert — gelijkvloers 8 groepen, eerste 6 groepen, tweede 4 groepen, trapverlichting 1 groep — is duidelijker dan de offerte die alles op één hoop gooit. De klant begrijpt waarom de eerste verdieping (keuken + badkamer) meer groepen nodig heeft dan de zolder.

DOKKO vs Moneybird vs Offerte.nl

Veelgestelde vragen